Der Tag beginnt mit einer ziemlich monotonen Fahrt auf dem Motorway M3 nach Südwesten. Grosse Reis- und Mais-Felder dehnen sich links und rechts der Autobahn aus, auch Zuckerrohr wird angebaut, zwischendurch sehen wir ausserdem Baumwollfelder. Nördlich von Multan wachsen viele Orangen und Bananen. Selbst wenn Multan ab und zu auch als die “City of Dust” bezeichnet wird, ist der Smog doch deutlich geringer als gestern in der Region von Lahore. Durch das Verkehrsgewühl von Multan quälen wir uns langsam zum Hotel, allerdings macht der Fahrer einen eher hilfslosen Eindruck. Weil er sich gestern und heute auch sonst einiges geleistet hat, wird er ab morgen durch einen Kollegen abgelöst, der jetzt von Islamabad per Bus unterwegs nach Multan ist.

Das Mittagessen im Hotel gestaltet sich zur Schlacht am warmen Buffet, weil die Teilnehmer einer Tagung der FDO (was bekanntlich die Farmers Developement Organization ist) gerade auch Hunger haben. Wir erkämpfen uns erfolgreich das tägliche Mahl und sind dann gut gesättigt bereit für die Besichtigungen von heute Nachmittag. Das Warten auf die obligatorische Polizeieskorte gestaltet sich zu einem Geduldsspiel, entsprechend verkürzt sich die verfügbare Zeit für die geplanten Besichtigungen. Dafür werden wir dann elegant durch den Verkehr gelenkt, ein Motorrad vorne, eines hinten. Bei den Mausoleen werden wir überall auf dem Fast Track eingelassen. Zunächst besuchen wir das Grabmahl von Shah Shams Taez. Ein paar Autominuten entfernt liegen auf einem Hügel das achteckige Mausoleum von Rukn-i Alam und das viereckige Grab seines Grossvaters Baha’uddin Zakariya, des bedeutendsten Heiligen von Multan. Dieser Sufi hat im 13. Jahrhundert den schiitischen Suhrawardiyya-Orden in der Region eingeführt hat.

Wir unternehmen darauf noch einen Bummel durch den farbigen und quirligen Basar, bevor wir dann den Tag unter freiem Himmel bei angenehmen Temperaturen und einem feinen Nachtessen beschliessen.